可是游客还是一日多似一日的涌来“玛黛拉”

“上来！”我再回去叫，拖车的人摇摇，不肯，还是半仰着跟着小跑。

当地政府，很明白这不过是一个平凡的小岛，要引游客总得创一样特来才行，于是，他们选了鲜来装饰自己，没有什么东西比朵更能化环境的了。

荷西在这些地方是很合我心意的，他看也不看我，上去了各人一张票，我连忙跟上去，真诚的说：“太辛苦你们了，谢谢，太对不起了！”

给小账当然是不值得鼓励，可是我们才缴不过合一百块台币，旅行社要分，大士要分，导游再要分，真正到这些拉车的人赚的，可能不会占二十分之一，而他们，用这方式赚钱，也要养活一大家人的啊！

它没有沙滩，只有礁岩，没有优良的大港，没有现代化的城市，也谈不上什么文化古迹，离欧洲大陆远，航线不能直达…

这观光游戏，是把自己一时官的快乐，建立在他人的劳力辛苦上，在我，事后又有后悔，可是不给他们拉，不是连糊的钱都没有了吗？

我们去的时候是秋天，可是车开了三百多公里的路，沿途的没有断过，原先以为大半是野生的，因为它们没有修剪的匠气，茂茂盛盛的挤了个满山满谷，后来跟导游先生谈起来，才发觉这些绣球、燕、、中国海棠、玫瑰，全是居民合政府化计划一棵一棵在荒野里

我将这个建议讲给导游听，他只是笑，不当真，不知我是诚心诚意的。

“丰夏”的市中心不，可是它卖，将一个城，缀得五颜六“玛黛拉”的郊外，放看去，除了山林之外，更是一片海。

其实，只要在车的背后装两枝如手杖一样钩的树枝，拉夫们每两个一组沿着窄窄的斜分别站下去，像接力赛似的，每一辆车间隔一分钟下来，他们只要在车经过自己那一段时，上去，抓住钩，把车速一带，慢下来，再放下去，乘客刚刚尖叫，又有下一段的拉夫上来拉住，这样可以省掉许许多多气力，坐的人如我，也不会不忍心，再说，它是雪撬似的，没有，路面是石板，两旁没有悬崖，实在不必费力一路跑着卖老命。

我注意看下车的游客，每一个大呼小叫的跨车来，拍狂笑，大呼过瘾，我一直等着，希望这一排十几辆车，其中会有一个乘客，回去谢一句拉车的人，不奢望给小费，只求他们谢一声，说一句好话，也是应该的礼貌，可是，没有一个人记得刚刚拉住他们生命的手，拉车的一群，默默的被遗忘了。

当时我倒是想到一个减少拉夫辛劳的好方法——这车其实并不是一定要全程都拉住车不放的，车速虽快，可是只要每几十公尺有人用力拉一把，缓和冲力，它就会慢下来。

好似了一辈，古才到尽，下了车，回去望山的教堂，居然是一个小黑。山路从下往上望，又成了一条瀑布似的悬挂着，我们是怎么下来的，真是天知。拉车的两个人，里捞来的似的透了，脱下了帽，好老实的，背着我们，默默的在一角脸汗，那份木讷，那份羞涩，不必任何一句语言，都显了他们说不的本分和善良，我呆望着他们，不知怎么的动得很厉害，睛一眨一眨的盯住他们不放。

细细分析起来“玛黛拉”事实上并不备太优良的观光条件。

“上车，踩上来，我们不怕了。”我大声叫他们，那个女孩一听，又开始狂叫。

我们抵达了好一会儿之后，才有一辆又一辆的车跟了下来，那些拉胖太太们的车夫真是运气不好，不累死才怪。

这时，沿途的小孩，开始把野纷纷向我们车内撒来，伸手去捉，抓到好几朵大的绣球。

来，手中的麻绳一放，一左一右，开始在我们后拉，速度上慢了下来。回去看拉车的人，尽量向后倾，脚跟用力抵着地，双手拉住绳，人都快倒到地上去了，这样的情形，还跟着车在小跑，不过几分钟吧，汗从他们的草帽里雨似的下来。